সোমবার জাপানের মহাকাশ সংস্থা তৃতীয়বারের মতো তার উৎক্ষেপণ স্থগিত করেছে।মুন স্নাইপারখারাপ আবহাওয়ার কারণে চন্দ্র অভিযান।
দক্ষিণ দ্বীপ তানেগাশিমা থেকে বিস্ফোরণের কারণে H2-A রকেটটি একটি গবেষণা স্যাটেলাইটও বহন করছিল নাসা এবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা.
জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) মিশন শুরু করার জন্য কোন নতুন তারিখ দেয়নি, যা ভারত সফলভাবে একটি তদন্ত অবতরণ করার পরে আসে চাঁদ গত সপ্তাহে
এমএইচআই লঞ্চ সার্ভিসেস, রকেটের সহ-বিকাশকারী, সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্স-এ বলেছে যে মিশনটি বাতিল করা হয়েছিল “কারণ এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে উপরের বাতাস লঞ্চের সীমাবদ্ধতাগুলি পূরণ করে না”।
গত সপ্তাহে ভারত অবতরণ চাঁদের দক্ষিণ মেরুর কাছে একটি নৈপুণ্য, বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল দেশ এবং এর কম খরচে মহাকাশ কর্মসূচির জন্য একটি ঐতিহাসিক বিজয়।
এর আগে, শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া এবং চীন চাঁদের পৃষ্ঠে একটি মহাকাশযান স্থাপন করতে পেরেছিল, এবং দক্ষিণ মেরুতে কেউই পারেনি।
একই অঞ্চলে একটি রাশিয়ান তদন্ত বিধ্বস্ত হওয়ার কয়েক দিন পরে এবং শেষ মুহূর্তে ভারতীয় পূর্ববর্তী প্রচেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার চার বছর পর ভারতের সাফল্য এসেছে।
জাপান এর আগেও চেষ্টা করেছে, গত বছর নাসার আর্টেমিস 1-এ চান্দ্র ওমোতেনাশি নামে একটি চন্দ্র অনুসন্ধান অবতরণ করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু মিশনটি ভুল হয়ে গিয়েছিল এবং যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল।
এপ্রিল মাসে, জাপানি স্টার্ট-আপ স্পেস চাঁদে অবতরণ করার জন্য প্রথম প্রাইভেট কোম্পানি হওয়ার একটি উচ্চাভিলাষী প্রয়াসে ব্যর্থ হয়, যাকে ফার্মটি “হার্ড ল্যান্ডিং” বলে ডাকার পরে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে।
“মুন স্নাইপার” বলা হয় কারণ JAXA এটিকে চাঁদে একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্যের 100 মিটার (330 ফুট) মধ্যে অবতরণ করার লক্ষ্য রাখে, যা সাধারণ পরিসরের কয়েক কিলোমিটারের চেয়ে অনেক কম।
মার্চ মাসে পরবর্তী প্রজন্মের H3 মডেল এবং আগের অক্টোবরে সাধারণত নির্ভরযোগ্য সলিড-ফুয়েল এপসিলন উত্তোলনের পর ব্যর্থতার সাথে জাপানের লঞ্চ রকেট নিয়েও সমস্যা হয়েছে।
(এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করা হয়েছে।)
