জাপান বৃহস্পতিবার একটি স্বদেশী H-IIA রকেটে চড়ে তার চন্দ্র অন্বেষণ মহাকাশযান চালু করেছে, আগামী বছরের প্রথম দিকে চাঁদে অবতরণকারী বিশ্বের পঞ্চম দেশ হওয়ার আশায়। জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) বলেছে যে রকেটটি দক্ষিণ জাপানের তানেগাশিমা স্পেস সেন্টার থেকে পরিকল্পিত এবং সফলভাবে তদন্তের জন্য স্মার্ট ল্যান্ডার ছেড়েছে চাঁদ (SLIM)। প্রতিকূল আবহাওয়া গত মাসে এক সপ্তাহে তিনটি স্থগিত করেছে।
“মুন স্নাইপার” নামে পরিচিত, জাপানের লক্ষ্য চন্দ্রপৃষ্ঠে তার লক্ষ্যস্থলের 100 মিটারের মধ্যে SLIM অবতরণ করা। $100-মিলিয়ন (প্রায় 831 কোটি টাকা) মিশনটি দীর্ঘ, জ্বালানি-দক্ষ পদ্ধতির পথ চলার পর ফেব্রুয়ারির মধ্যে অবতরণ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
JAXA-এর প্রেসিডেন্ট হিরোশি ইয়ামাকাওয়া একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেন, “SLIM-এর বড় উদ্দেশ্য হল উচ্চ-নির্ভুলতার অবতরণ প্রমাণ করা… চন্দ্রপৃষ্ঠে ‘আমরা যেখানে পারি সেখানে অবতরণ’ না করে ‘আমরা যেখানে চাই সেখানে অবতরণ’ অর্জন করা।
ভারত চতুর্থ দেশ হিসেবে চাঁদে একটি মহাকাশযানকে সফলভাবে অবতরণ করার দুই সপ্তাহ পর এই উৎক্ষেপণ হল চন্দ্রযান-৩ অনাবিষ্কৃত চন্দ্র দক্ষিণ মেরুতে মিশন। প্রায় একই সময়ে, রাশিয়ার লুনা-25 চাঁদের কাছে যাওয়ার সময় ল্যান্ডার বিধ্বস্ত হয়।
এর আগে গত বছর জাপানের দুটি চন্দ্র অবতরণের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। JAXA OMOTENASHI ল্যান্ডারের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করেছে এবং নভেম্বরে অবতরণ করার চেষ্টা করেছে। জাপানি স্টার্টআপ স্পেস দ্বারা তৈরি হাকুটো-আর মিশন 1 ল্যান্ডারটি এপ্রিল মাসে চন্দ্র পৃষ্ঠে নামার চেষ্টা করার সময় বিধ্বস্ত হয়।
SLIM মার নেক্টারিসের কাছাকাছি চাঁদের কাছাকাছি অংশে স্পর্শ করার জন্য সেট করা হয়েছে, একটি চন্দ্র সাগর যা পৃথিবী থেকে দেখা যায়, একটি অন্ধকার স্থান হিসাবে প্রদর্শিত হয়। এর প্রাথমিক লক্ষ্য হল উন্নত অপটিক্যাল এবং ইমেজ প্রসেসিং প্রযুক্তি পরীক্ষা করা।
অবতরণের পরে, নৈপুণ্যের লক্ষ্য চাঁদের উত্স সম্পর্কে সূত্রের সন্ধানে সাইটগুলির কাছাকাছি জলপাই পাথরের গঠন বিশ্লেষণ করা। SLIM-এ কোনো চন্দ্র রোভার লোড করা হয় না।
বৃহস্পতিবারের এইচ-আইআইএ রকেটটি এক্স-রে ইমেজিং এবং স্পেকট্রোস্কোপি মিশন (এক্সআরআইএসএম) স্যাটেলাইটও বহন করেছে, যা JAXA-এর একটি যৌথ প্রকল্প, নাসাএবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা. স্যাটেলাইটটির লক্ষ্য মহাবিশ্বের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত প্লাজমা বায়ু পর্যবেক্ষণ করা যা বিজ্ঞানীরা তারা এবং ছায়াপথের বিবর্তন বুঝতে সাহায্য করার চাবিকাঠি হিসাবে দেখেন।
মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ রকেটটি তৈরি করেছে এবং লঞ্চটি পরিচালনা করেছে, যা 2001 সাল থেকে জাপানের 47 তম H-IIA রকেট চালু করেছে, যা গাড়ির সাফল্যের হার 98 শতাংশের কাছাকাছি নিয়ে এসেছে।
JAXA মার্চ মাসে আত্মপ্রকাশের সময় তার নতুন মাঝারি-লিফ্ট H3 রকেটের ব্যর্থতার তদন্ত করার সময় SLIM বহনকারী H-IIA-এর উৎক্ষেপণ বেশ কয়েক মাসের জন্য স্থগিত করেছিল।
2022 সালের অক্টোবরে এপসিলন ছোট রকেটের উৎক্ষেপণ ব্যর্থতার সাথে, জুলাই মাসে একটি পরীক্ষার সময় একটি ইঞ্জিন বিস্ফোরণ দ্বারা জাপানের মহাকাশ মিশনগুলি সাম্প্রতিক অন্যান্য বিপত্তির সম্মুখীন হয়েছে।
নাসার আর্টেমিস প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে 2020 এর দশকের শেষার্ধে চাঁদের পৃষ্ঠে একজন নভোচারী পাঠানোর লক্ষ্য রয়েছে দেশটির।
© থমসন রয়টার্স 2023
